随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，至兴义市清水河镇 ，分上下两层 。距离全线通车更近一步 。设计时速250公里 ，保田镇 ，配备1座旅客地道 、盘州站为改扩建车站 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，同时预留2条到发线 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，经盘州市石桥镇 、兴义南3座车站 ，为线侧平式站型 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，